ご縁があり、旭川のホンダディーラーに就職が決まり、ホンダ車の基本を学ぶべく勉強の毎日がはじまりました。わからないことは先輩にどんどん質問して勉強させてもらい、繁忙期には、夜中の２時３時まで車の整備をしていたこともありました。毎日遅くまで忙しく働いていましたが、覚えることもたくさんあり、車をいじることが楽しくて、仕事が嫌で辞めたいと思ったことはありませんでした。
自動車ディーラーの整備士といっても、エンジンや、コンピューター診断の修理ばかりではありません。

お客様の車の傷を消したりする方法、車を磨いてキレイにする方法や、車の寿命を長持ちさせるためのメンテナンスの方法。車のトータルアドバイザーになる為の今の仕事に結びつくノウハウをたくさん学ぶことができました。

ホンダディーラー退職のあと、地元に帰る前に一年間くらい中古車屋さんで勤めたことがありました。短い期間の勤務でしたが、ディーラーとの違いで衝撃をうけることがたくさんありました。

大きな違いは、販売後のアフターフォロー！！
しっかりとした整備工場が完備されていない為、販売した車両が故障しても自社ですぐに対応できない事。

また、工場が無いため、車検や、点検の案内がおろそかになり、購入後のお客様がどこに修理に持っていってよいのか分からないということが、当たり前におきていました。それどころか、中古車として販売した車のオイル漏れが納車前に発覚していても修理せずに納車してしまう・・・。

自動車は安くたって、数万円はします。中古車の販売ってこんなもんなのか？？外観、内装だけきれいに掃除されていて見た目がよければ、売るほうはそれでいいのか？？

私が、車を販売するなら、お客さんとそんな付き合いは絶対にしたくない！そうはっきりと、自分の自動車販売に対する気持ちを確かめることができました。

もちろん、中古車屋さんすべてがそうではありません。きちんと、アフターフォローをするお店はたくさんあります。

『こんなしっかりした整備工場あったんだ！？　車検とかもできるの？』
私の幼稚園時代からの同級生から言われた言葉です。

当店の店舗は、38号線沿いからショールームなどの車の展示スペースは見えるのですが、サービス工場はショールームの真下に位置しているため、普通は全く見えなくなってしまっています。同級生ですら知らないのですから、みなさんにはなかなか知られていない事が多いようです。

当店サービス工場には車を上げるリフトも完備していますし、軽自動車や、普通車すべて整備対応できるようになっています。

一般の修理はもちろん、国家整備士常駐で車検も随時対応可能です。
「新得でもきちんと整備ができる！」
「車を買ってもしっかりメンテナンスやアフターフォローができる」
ということを知ってもらいたいと考えました。